年6月，湖北提出了新的目标，就是要努力建设全国构建新发展格局先行区。要实现这一目标，就是要坚持科技创新、推进城乡区域协同发展、绿色高质量发展等，最终推动湖北人均水平站上新高度，整体实力再上新台阶。
在报告中，湖北重塑区域格局，在一主两翼的基础上，又提出了3个都市圈的概念。对于荆州来说，主要有3个主要的实质性利好：
利好一：定位为江汉平原高质量发展示范区
江汉平原地区，主体位于汉江和长江之间，主要是荆州市、荆门市、天仙潜三市，还包括枝江（宜昌）、宜城（襄阳）、嘉鱼（咸宁）等区域。
我国凡是平原地区，大多都是经济发达、生活富庶的区域，但是江汉平原地区在全省的经济比重并不算太高。
湖北对于江汉平原振兴，一直都是寄予厚望的。
此次将荆州定位为江汉平原高质量发展示范区，就是要作为江汉平原地区发展的领头羊，这是对荆州区位优势的一次精准定位。
利好二、宜荆荆都市圈，荆州跻身核心城市行列
在湖北国土空间规划征求意见稿中，原本定位是宜昌都市圈，这次变为宜荆荆都市圈，荆州跻身核心城市行列，在城市圈发展中将承担更重要的使命。
宜荆荆三市相互之间相距都在一百公里以内，具备产业互补、交通互联、共同发展的前提条件，抱团发展将取得更好的效果。
利好三、宜荆荆全国性综合交通枢纽，荆州交通地位升格
全国性综合交通枢纽，总量在80个左右，是国家综合立体交通网的重要核心。荆州跻身全国性综合交通枢纽，是交通地位的全面提升，未来对于荆州的水铁公空、邮路等综合交通建设将起到重要的推动作用。
荆州要想把握住这次新机遇，在湖北建设全国构建新发展格局先行区贡献“荆州力量”，只有不断提高自身的综合实力，扩大中心城区的辐射力、带动力、影响力。
在荆州市委六次党代会报告中，提出了五区五中心，这就是实现这个目标的重要抓手。在五区五中心中，将工业和交通摆在了重要的位置，而这也是荆州目前两个最大的短板。
短板一、工业方面
荆州的规上工业企业数量虽然突破了家，跟宜昌比较接近，跟襄阳比还是有一定的差距。
但是，荆州的龙头企业数量偏少，税收过亿的企业不多。
这几年在百亿大工业的引进上，荆州取得重要突破，这是可喜可贺的。荆州既要重视引进“航空母舰”，又要重视“蚂蚁军团”的聚集之力，对于引进来的企业，无论大小，都要一视同仁。
荆州要有与其共成长、同做强的意识、措施和制度保障。
因为参天大树，都是从一颗小树苗成长起来的。
下面举两个例子：
1、就拿荆州美的来说，去年销售额突破亿，成为荆州的规模最大的企业。但是跟芜湖美的相比，差距非常大，芜湖美的去年的销售额已经突破了0亿。
芜湖美的跟荆州美的，基本都是同期布局的，经过20多年的发展，人家的体量已经是我们的十倍。
2、年，东阳光落户宜都时，并不算一家规模太大的企业。20年来，东阳光累计在宜都投资超过亿。高峰期的年，宜都东阳光实现销售收入亿元，出口创汇2.05亿美元，上缴税收超15亿元。
这都是城市与企业共成长的先进案例，值得荆州借鉴。
短板二、交通方面
荆州的高速公路网已经齐备，在建和储备项目较多，港口也在向县市延伸，这些都是优势。
交通短板一是南北向高铁。这次湖北党代会报告提出要加速推进荆州至岳阳高铁，这是重要的机会。荆州应积极跟进，争取在十四五时期开工建设。
交通短板二是货运铁路缺乏。荆州最大的优势是铁水联运，应积极推动疏港铁路、疏港一级公路的建设，利用好现有的荆沙地方铁路、浩吉铁路，做到与港口、货场的无缝对接，同时还应争取国铁干线货运铁路的建设。
交通短板三是城区快速路网体系尚未形成。单靠复兴大道难以实现快速路的最大优势，即便目前不具备实施条件，也应及早规划，做出预留。
写在最后
以上是本人参加市委座谈会的发言材料（有部分删改）。荆州发展离不开群策群力，如果你有好的意见和建议，可以留言交流。或许你的金点子，就可以对荆州复兴起到关键的作用。
联系电话：