变“车找位”为“位等车”
“车位已满，请等候空位。”昨日，记者在城区隆康路南湖停车场入口处看到，2幅道闸前等候着即将进入停车场的车辆，不到1分钟，进场提示音响起，等候车辆迅速进入。在另一旁的出口位置，几辆离场车辆无障碍不停车，自动抬杆迅速驶离。
宜昌科技高中停车场位于西陵二路13号，拥有73个泊位，已完成“无杆”改造，正在“无杆”停车试点中。宜昌城市停车投资运营有限公司供图
“扫到车牌就可以了，不用扫码付费，省时又省事。”市民林晶欣喜地说道。林晶的经历是宜昌市停车惠民工作的一个缩影。去年9月以来，宜昌市全力推进“全市一个停车场”场景建设工作，用系统化思维解决停车难问题，充分发挥宜昌智慧停车优势，实现各类停车资源全面共享，下好停车管理“一盘棋”，进一步提高城市出行效率，改善人民群众出行体验，使宜昌从“停车难”逐步向“能停车”“好停车”“快停车”转变。记者对此进行了探访。
一网通联：市民停车尽在“掌”中
“接入全市一个停车场平台后，泊位周转率有较为明显的提升，此前排队扫码付费离场和进场的场景慢慢变得少见起来。给我们的停车管理工作也带来了帮助。”昨日，市体育中心保卫科工作人员冯章齐告诉记者，今年3月，该中心个停车位纳入“全市一个停车场”应用场景平台。
冯章齐调出今年7、8两个月市体育中心的停车数据对比显示，使用“宜昌城市停车”APP和通过 “宜昌城市停车”APP有效解决了车停什么地方、怎么停、怎么收费等车主出行前的烦心事。车主驾车前往目的地时可通过“宜昌城市停车”（APP/ 记者从宜昌城发城市停车投资运营有限公司了解到，具备“先离场后付费”和“扫码一次、全城通停”等功能的“宜昌城市停车”APP，目前注册用户数达20.5万人；平台目前涵盖停车场个，管理泊位个。而通过“宜昌城市停车”享受无感停车服务，平均离场时间由20秒缩短为5秒，市民停车便捷度得到提升。
连点成片：更多享受智慧停车便利
“当前，我们正在加紧推进住宅小区停车场联网接入宜昌智慧停车平台的工作。”市道路停车管理中心副主任张磊告诉记者。
目前，位于体育场路的领尚小区地下车库已接入宜昌智慧停车平台，多个车位实现对外开放共享。小区停车位的开放是加快推进“全市一个停车场”的重要一步，将极大盘活宜昌闲置停车资源，提高停车泊位使用效率。
记者了解到，市住建局和市城管委近日联合发出通知，要求已投入使用的住宅小区收费停车场，按照“应接尽接”原则，在年9月30日前全面联网接入市智慧停车平台。
市道路停车管理中心副主任张磊告诉记者，除了在市区内打造“全市一个停车场”应用场景外，还积极推动县市区融入“全市一个停车场”。
6月，夷陵区余个停车泊位正式联入“全市一个停车场”。日前，兴山县、宜都市、当阳市、枝江市、秭归县停车系统平台顺利联网接入“全市一个停车场”应用场景，多地车主开始享受“无感支付”“先离后付”等智慧便捷功能。
多地联网接入，给“全市一个停车场”带来了更多应用场景，让市民在宜昌更多区域能够享受到智慧停车的便利。
建改并举：有效扩展车位数量
让停车资源得到有效调配，解决停车难问题，需要软件和硬件双重保障。宜昌市采取建改并举，因地制宜“补短板”。按照“闲置地建永久停车场、收储待用地建临时停车场”的思路积极推进实施停车场建设，精准缓解停车难题。
位于中心城区的原九码头、钢管厂等闲置地块被有效利用起来，改造后新增一批停车泊位，医院、学校、小区的停车难问题。
记者从市城管委获悉，年至今年8月，全市累计建成公共停车场个、个泊位。年底前将再新建10个停车场，全市车辆与泊位比例将保持在1:1.1至1：1.3的合理区间，给更多车主提供充沛的泊位资源。
同时，城区家机关企事业单位停车场共余个停车泊位在双休日、节假日对外开放，其中95家具备夜间开放条件的实行工作日夜间对外开放，基本实现应开尽开。住宅小区的“共享停车”也正在部分小区开展试点。
此外，市城管委停车管理中心还联合公安交警部门在部分停车供需矛盾突出路段设置潮汐车位约个，方便市民夜间停车。通过智慧赋能手段，推动商圈、酒店、医院等个停车场近5万个泊位接入系统平台。以人车分离的方式对道路泊位进行改造，截至目前，一期75个点位已经改造完毕。
来源丨文明宜昌、三峡日报
联系电话：