近日，国务院批准规划建设枝江百里洲长江大桥。白洋长江大桥正在建设中，今年可以建成通车。枝城长江大桥于年9月建成通车。几年后，在湖北省的县级市——枝江，将会呈现三桥飞渡跨越长江的奇观。图为枝城长江大桥。刘卫东摄枝城长江大桥是继武汉、南京、重庆之后中国第四座跨越长江天堑的大型桥梁，是继武汉、南京之后中国第三座跨越长江天堑的公铁两用桥梁，位于宜昌市枝城镇白虎山和枝江市顾家店镇青龙山村。该桥是一座铁路、公路两用单层钢梁桥，铁路全长.3米，公路全长.8米。正桥10墩9孔，长.28米。引桥14墩，铁路引桥南岸3孔，北岸11孔。采用预应力混凝土梁。刘卫东摄枝城长江大桥公路引桥两岸均从正桥头向两侧呈"八"字形分开。除公路引桥外，均为平坡直线。载重铁路等级为中-24级，桥定等级为中-22级公路桥为汽-13级。桥下可通大型客轮，在水位为54.4米时，通航净空18米，净宽米。大桥的建成，使焦枝枝柳铁路连成一线，成为中国第二条南北铁路交通干线。刘卫东摄白洋长江大桥，又称"白洋长江公路大桥"，是位于湖北省宜昌市的一座公路双塔单跨钢桁梁悬索桥，跨越长江，连接北岸的枝江市白洋镇林场和南岸的宜都市陆城街道，是呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程，也是湖北省""骨架公路网中规划"纵6"的重要组成部分，大桥北接保康至宜昌高速公路，南连宜昌至张家界高速公路湖南段。刘卫东摄白洋长江大桥线路全长15.公里，其中大桥全长2,米，主桥采用主跨米双塔钢桁梁悬索桥设计，大桥两岸接线长13.02公里，全线采用高速公路双向六车道标准建设，设计时速为公里/小时，路基宽度33.5米。大桥项目估算总投资33.85亿元人民币，计划建设工期为48个月，今年底通车。刘卫东摄白洋长江大桥正在加速焊接桥面板。刘卫东摄白洋长江大桥正在加速吊装桥面板。刘卫东摄白洋长江大桥正在加速安装桥面板。刘卫东摄枝江百里洲长江大桥是当枝松高速公路项目的控制性工程，当枝松高速公路起于当阳市境G42沪蓉高速，互通G50沪渝高速，向南跨越长江经百里洲镇后止于松滋境S88宜岳高速。全长约79公里，估算总投资亿元。该项目建设期约五年，预计年可以建成。
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