9月1日凌晨1时
宜昌综合维修段在
枝江北站10#、14#道岔处
进行施工作业
标志着该段管内汉宜线上
为期一个月的道岔脱杆捣固施工正式开始
为切实解决汉宜线铁路设备病害
全力提升设备质量
宜昌综合维修段提前部署
周密安排
结合秋检秋鉴
彻底整治工电结合部问题隐患
为中秋、国庆假期
行车安全提供可靠保障
为确保施工安全与质量
该段严格执行作业标准
要求各作业组长全部由
工班长或业务骨干担任
各级干部现场全程盯控
指导作业
确保作业有序
安全万无一失
（图为当日施工现场）
小百科什么是捣固？
捣固，一般主要指道碴捣固作业。铁路有碴道床常用的填筑材料是粒径为20~70mm的石碴，道床断面呈梯形，正常厚度为30~50cm。道碴捣固是向指定方向迁移道碴和增加道碴密实度的过程。机械化捣固时，采用成对高频振动的捣镐在轨枕两侧同时插入道碴，在规定深度位置作相对夹持动作将道碴捣密，并使道碴产生流动、聚集并重组，起到稳定起拨道后轨道的位置、提高道床缓冲能力、消除某些线路病害(如空吊板等)等作用。
来源：宜昌综合维修段
文图：王华闻子豪刘博南
原标题：《秋风起战鼓擂汉宜线夜间“很热闹”！》
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