我国石油石化工业的发展史
既是一部艰苦创业史
也是一部石油精神、石化传统的传承史
那些激情燃烧的岁月里
一代又一代石油人
把火一般的青春
献给他们热爱的石油事业
结出了今日的“祖国盛开石油花”
今天，乘着建党周年庆典的东风
朝阳君带你走进老石油人的那段岁月
01
张千喜
时任湖北枝江石油副经理
建设枝江第一座现代化加油站
“这次骑行，我跑遍了枝江石油所有加油站，既是给离岗10年留下纪念，也是想在有生之年感受当年工作的气息。”在湖北枝江石油洛枝加油站，原副经理张千喜翻开了手中一张珍藏的照片，尽管画面有些许模糊，但“洛枝加油站开业典礼大会”几个字格外显眼。
他的思绪回到了年10月，当时资金、油品资源严重缺乏，张千喜等一行4人历经艰辛远赴河南登门拜访，得到洛阳炼油厂的支持，建设了枝江第一座现代化加油站，起名“洛枝”。如今的洛枝站，几经改建，虽已物是人非，却早已成了枝江的“地标”。看着站里崭新的加油设备，琳琅满目的商品，他不禁感叹企业翻天覆地的变化，由衷地为一代一代石油人感到骄傲。
02
敬思敬
时任浙江宁波石油（原宁波燃料公司）党支部书记
为防空防爆“伪装”油罐
年夏秋之际，国际形势紧张，不断有飞机窜扰华东地区上空。宁波是沿海地区，防空防爆任务严峻。刚建成投入使用没几年的三官堂油库是重点目标，做好防空防爆工作尤为重要。时任浙江省宁波燃料公司（现宁波石油）党支部书记的敬思敬同志按照上级党委指示，紧急布置防空防爆安全保卫工作。
敬思敬回忆道，“当时党委召开干部职工大会，动员群众树立战备观念，确保油库、石油加工厂、加油站安全。油库将银灰色钢质储油罐涂上草绿色，做好伪装，使敌机难寻目标。同时，加强油库进出管理制度。”年初因国际形势有所缓和，三官堂油库钢质储油罐在保养之际，又逐个恢复涂上银灰色。
03
窦德年
现任安徽六安石油鲜花岭加油站站长
25年前站房还在加油站外面
窦德年是安徽六安石油鲜花岭加油站的老站长了，今年是他在鲜花岭的第34年。
据他回忆，87年刚来鲜花岭的时候，站房还在加油站的外面，加油站还有个大门，为了安全起见晚上到点加油站就要关上大门，山里小站就是这样。窦德年在大门口的瓦房里住了十几年，直到年瓦房因为漏雨无法继续居住，公司另外在加油站的罩棚旁盖了新的平房，他们才从加油站的门外搬到了加油站的院内。像这样有大门的加油站，全国就只有两座了，他们其中一座。“这个站历史比较久，半个多世纪了。”窦德年说道。
04
莫榕树
时任广西河池石油基建科科长
建设河池市第一座油库
“当时工人住的是两间石头茅草房，夏天到处漏雨，冬天冷风冷雨，盖上被子都会直发抖，大家都得加盖一层油毡布。”离退休职工莫榕树老人翻开了珍藏的相册。
年初，来自全国各地的老一代石油兵，积极响应“建设三线企业”的号召，加入了建设广西河池市金城江油库的队伍。没有大型运输起重设施，大家就用绳子拉、木块垫、撬杠撬，就这样把好几吨重的“地埋罐”搬进现场，安装到位。短短9个月，“雄心征服千层岭，壮志压倒万重山”的河池精神与战天斗地的石油精神交汇相融，形成了一股坚不可摧的建设力量，一座总占地10多万平方米的战备油库拔地而起。
05
方秋富
现任安徽黄山油库综合管理总调度员
“救火，成了本能”
安徽黄山石油公司旧址落于山丘，大山天不怕地不怕，唯独火势难抵，石油偏偏是火的种子。
“每每冬至，祭祖烧香，山火四起，92年的大火更是直击门户。热浪扑面而来，防爆工作千钧一发。我们直接从简易床铺上弹起，快速抗起消防枪、拿起铲子、拼命奔跑，救火，成了本能。”时任专职消防队副队长的方秋富回忆道。
火灭了，但为防止死灰复燃，方秋富带人连夜坚守。之后公司联合民警，硬是将专职消防新兵训练变成日常训练，日复一日不间断，再苦再累也不能走、不愿走。
06
汝为民
时任浙江杭州石油临平油库计量员
那时候的清罐作业
“在当时的油库工作中，清罐是危险系数比较高的一项作业。”汝为民回忆道，“和现在外包给专业的第三方清罐相比，那时所有的清罐流程都要员工自己操作。由于知识储备和技能设备相对落后，大家都是摸着石头过河。清罐作业一般4年就要进行一次，油库总共有10个油罐，每次清罐对油库员工来说都是如临大敌。”
清罐之前，计量员首先做好油罐内油品的测量，计算损耗，将油品输送完后，剩余底油需要用泵抽1-2天，再用鼓风机鼓风2-3天，然后才能清罐。
员工爬进油罐进行清罐时，需要带上防毒面具，2人一组进罐清理，且15-20分钟后就要出罐和下一组交替，防止长时间作业发生油蒸汽中毒。每次清罐作业时，机修班、电工、消防队等班组都会同时到场，十余人严阵以待，把好计量关，互相协作共同完成好每次清罐作业。
07
周勤光
时任广东石油南海油轮船长
千吨级油轮勇战强台风
“那个风和浪涌一盖上来，从船头一直到驾驶台，一个手如果抓不紧的话，这个浪能把他打下海……”说起30年前的那件事，年近八旬的周勤光有些激动。
“只要人员安全其他可以不要，我要想尽办法保住人员安全，船在人在。”
年9月26日，广东石油南海油轮在航行中遇到18号强台风，船长周勤光带领全体船员在12级台风的中心区海面经过36小时的英勇奋斗，取得了保住人、保住船、保住油的重大胜利，创造了千吨级油轮抗击强台风的奇迹。
08
昝长青
现任安徽宣城石油巷口桥油库主任
亲眼见证了二十年风雨历程
昝长青是安徽宣城石油巷口桥油库的主任，年来到巷口桥油库工作，见证了巷口桥油库这二十年来的风雨历程。
20年前，巷口桥油库油罐区只有4个油罐，背靠黄土，地处荒芜，昝长青放下豪言壮语，一定要让巷口桥油库容量扩大一倍，整体环境焕然一新。20年间，昝长青带领着油库，攻坚克难、从无怨言。
如今，巷口桥油库的油罐区已有11个油罐，库容充足，为市场保供奠定了坚实的基础；大力践行健康、绿色、安全的理念，周边的绿化也已完善，原本荒芜的山坡上也种满了花花草草。油库安全平稳的运营、满目的绿色实现了昝长青年轻时立下的目标。
09
陆少平
时任浙江嘉兴桐乡油库桶装组组长
押运汽油储存罐的艰苦
陆少平是一名有着近四十年党龄的老党员、老员工。
在80年代初期，浙江桐乡油库还没有汽油储存罐，只能用铁桶从嘉兴灌装后，再通过航运公司的拖船运回来，在汽油运输途中必须有工作人员负责押运，过程十分艰苦，需要押运人员提着沉重的灭火器。运输的拖船天黑后才开，等到达桐乡已是凌晨两三点钟，冬天又冷又困，夏天炎热又多蚊虫，陆少平主动申请押运任务。
直到年桐乡石油建立了第一座加油站，他担任了第一任站长，可以驾驶油罐车去炼化厂运输汽油。他既是站长也是油罐车押运员，每天凌晨两三点就要出发运第一车油。没有豪言壮语、惊天动地，只有吃苦耐劳、默默奉献。
10
裔照和
时任江苏无锡石油党委书记
那些年上班奋斗的岁月
回忆五六十年代的石油公司，当时国家为保障油库安全，专门派出解放军武警中队在油库站岗执勤、保安全。
那时原无锡石油党委书记裔照和，从解放军第六十军一八一师炮兵指挥部主任,转业至江苏无锡石油周泾巷油库。他早上4、5时就要步行出门，10多公里的路要走上两个多小时，中午自带饭盒，开水热一下就吃了。五十年代中期的周泾巷油库还是用砖头、水泥砌起来的地堡式土油罐，发油场泵房抽油灌桶，装卸油桶都得用人工肩抬手工搬运，后来裔照和带领职工们一同开展技术革新活动，装卸油桶用吊装机装卸，火车铁路槽车进站卸油。
而如今的油库钢板立式，空中看像棋盘一样壮观，进油均由炼厂从管道分时段、分品种自动输入罐体。
11
张生军
时任河南焦作石油博爱分公司党支部书记兼副经理
见证了博温加油站的标准化建设
“这张照片是博爱县年建造的一座标准化加油站——博温加油站，加油站1把汽油枪,1把柴油枪，2个油罐。加油站服务项目少，只提供汽油、柴油，收款、做账全部都是手工。”张生军捧着这张照片感慨万千，他当时见证了博温加油站的建设和经营。
如今，经过升级改造后的加油站，集加油、充值、购物、洗车为一体的智能化油站，站内有6把汽油枪、1把柴油枪、4个油罐。站内还提供开水、WIFI、加热饭菜、洗浴、医药箱、工具箱、针线包等服务，满足顾客多方面需求。
12
胡金安
时任湖北黄石石油西塞山油库车船队修理班员工
自主维修库内所有运输车船
当时，全国都在倡导“有条件要上，没有条件创造条件也要上”，为不影响正常生产，胡金安所在的西塞山油库车船队修理班积极响应上级号召，自力更生，自己动手，承担起油库所有车船运输工具的检维修、保养任务。
由于油库位于郊区，为解决职工上下班难题，专门从外地购置一辆破旧客车。虽然修理班不具备车辆大修条件，但是他们依然克服困难，自行钻研汽车拆装、大梁铆接、外壳改造、油漆见彩等技术，最终成功组装并通过车辆监理部门验收。
油库通勤车上路之后，行经市区，回头率百分之百。
13
郭光明
时任中国石化西南石油局（原滇黔桂石油勘探局）企业管理科科长
那时候的我们，24小时随时待命，刮风下雨依然往前冲
郭光明是我的父亲，也是工作了40年的老石油人。
35年前的一个雨夜，钻井平台上井架出现了故障，急需把新的材料尽快送到现场，如果不及时更换，后果将不堪设想。
郭光明和他的同事们接到命令，立刻整装出发，突然车在半路上抛锚了，可路程还有很远，重达5吨的材料也没办法人工搬动。这时，有着些许汽车修理知识的郭光明站了出来硬着头皮开始修车，雨水、汗水、泥水沾满了他的全身，只花费了15分钟便修好了汽车，及时将材料送到了钻井现场，并协助同事们更换了故障设备，避免了事故的发生。
郭光明当年被评为了先进工作者，这就是老一代石油的青春，40年的人生奉献给了祖国的石油事业。
老一辈石油人的青春、家庭
都染上了石油的色彩
在石油精神薪火传递的进程中
他们用苦干实干、铮铮铁骨铸就辉煌
让我们秉承老一辈石油人的优良传统
带着一腔热血、万丈豪情
继续为美好生活加油！
责编：胡琦
作者/来源：中国石化
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