据中国载人航天工程办公室昨天的消息，神舟十三号载人飞船已经完成全部既定任务，将于近日择机撤离空间站核心舱组合体，返回东风着陆场。目前，神舟十三号乘组已做好飞船撤离前的各项准备，东风着陆场及工程相关系统已经准备就绪，静候三名航天员凯旋。
年10月16日，航天员翟志刚、王亚平、叶光富在酒泉卫星发射中心搭乘神舟十三号载人飞船进入天和核心舱，成为“入住”中国空间站的第二批航天员。
在轨期间，三名航天员在地面科技人员支持下，圆满完成了两次出舱活动、两次“天宫课堂”太空授课活动，开展了多项科学技术试验与应用项目。王亚平成为中国首位进行出舱活动的女航天员。此外，神舟十三号航天员乘组首次在轨通过遥操作完成货运飞船与空间站对接，首次实现在轨驻留6个月，创下中国航天员连续在轨飞行时长新纪录。三名航天员还首次实现在太空跨年、过春节。
从空间站到着陆场，飞船返回将经历哪些程序和步骤？
全国空间探测首席科学传播专家
庞之浩：
神舟十三号载人飞船返回，就是在最后一个阶段绕地球最后一圈，离开原来的轨道，沿着一条下降轨道进入大气层，通过与空气的摩擦减速，安全降落到地面的过程。
一般分为四个阶段：第一阶段叫制动减速阶段，飞船返回地面必须降低飞船速度而改变飞行方向，使它脱离原来的运行轨道。具体过程就是到最后一圈的时候，首先进行一次调姿，让飞船逆时针转90度，返回舱与轨道舱分离。然后再转90度，使推进舱朝前推进，发动机点火工作一分钟就降低速度了，制动结束就进入了返回轨道。
第二阶段是自由滑行。进入返回轨道后，飞船就在无动力的情况下飞行，就是由返回舱和推进舱组成的一个组合体自由下降。距地球公里的时候，推进舱要和返回舱分离，推进舱烧毁，返回舱继续下降。这时一个重要动作就是调整角度，必须在飞行方向的1.5度至1.7度。如果角度太大，就会较陡，人会受不了了，而且飞船也容易烧毁；如果角度太小，飞船有可能擦大气层边缘飞出去。
第三阶段就是距地球公里时进入再入大气层的阶段。该阶段的关键点是在距地球80公里时，由于跟大气层剧烈摩擦，会产生黑障现象。就是由于温度很高，电离了返回舱周围的气体，变成一个离子鞘，跟地面失去联系。一直到飞船距离地球40公里时才能出黑障区。在该过程中，到离地面20公里时，我们采用了一项技术，就是改变倾角，产生升力控制，这样过载较小，可不大于4个G，而且可精确返回着陆场。低于20公里时，升力控制就结束了。
第四阶段是回收着陆阶段。距地面10公里时，要陆续打开引导伞、减速伞、主降落伞。其中，减速伞要把返回舱的速度由米/秒减至60米/秒。距地面8公里时打开主降落伞（1平方米），使返回舱的速度由60米/秒降为5米/秒。距地面6公里时，还要抛掉防热大底，露出四台缓冲发动机。距地面1米时，缓冲发动机工作，能使速度降至2米/秒，这样即可软着陆。
神舟十三号载人飞船返回舱
整个返回过程大概需多久？
全国空间探测首席科学传播专家
庞之浩：
从进入返回轨道到着陆，大概需要四五十分钟。而从飞船脱离空间站到进入返回轨道的阶段，这次有一个技术叫作快速返回技术。该过程以往用时较长，要绕地球18圈一天多的时间。这次优化了返回程序，把一些任务进行了适当压缩。脱离空间站只需绕地球5圈，一圈90分钟，即可进入返回轨道。整体用时八九个小时。
值得
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